作为自贸港区域协调发展的重要部署，中国人民银行海口中心支行联合中国银保监会海南监管局、中国证监会海南监管局、国家外汇管理局海南省分局等部门近日印发《关于金融支持儋洋一体化 打造海南自由贸易港贸易投资高水平开放先行区的意见》，提出多项具体金融举措，全力推动儋洋经济圈建设。

《意见》中明确，在跨境资金流动自由便利、投融资汇兑便利化、金融业对外开放等方面先行先试，积极探索更加灵活的金融政策体系、监管模式、管理体制。

利用金融政策推动旅游业、现代服务业、高新技术产业、热带特色高效农业等主导产业发展，推进儋洋一体化产业建设。

根据《意见》，将通过“金融+重点发展产业”做大做强实体经济；“金融+航运”打造西部陆海新通道航运枢纽；“金融+融资租赁”打造融资租赁发展集聚区；“金融+贸易”，打造大宗商品集散中心。

在海南自由贸易港和西部陆海新通道双重战略加持下，洋浦港航产业政策红利也在快速释放。

2022年，海南新增航运企业400余家，新增船舶运力1003万载重吨，入籍“中国洋浦港”的国际船舶达33艘，总载重吨超过510万吨，海南国际船舶总吨位历史性跃居全国第二。

作为自贸港先行区示范区，洋浦航运办以船籍港制度为抓手，积极推动境内建造“中国洋浦港”船舶出口退税、进口营运船舶免关税增值税等多项航运政策快速落地实施，叠加企业所得税15%等自贸港税收优惠政策以及洋浦本地产业发展扶持政策，不断吸引航运要素向洋浦聚集。

随着“儋洋一体化”战略的实施，洋浦集装箱吞吐量完成66.02万标箱，其中5月完成约15万标箱，和去年同期相比增长46.7%。

近年来，海南按照“三极一带一区”（“海澄文定”经济圈、“大三亚”经济圈、儋洋增长极、滨海城市带、中部山区生态保育区）谋篇布局，做大做强“海澄文定”经济圈，做优做精“大三亚”经济圈，加快儋州洋浦一体化发展，协同推进滨海经济带建设，以热带雨林国家公园建设为抓手推进中部山区生态涵养保育。

海南环岛旅游公路陵水土福湾至三亚海棠湾通道工程实现功能性通车，车辆在两湾之间通行将少跑10公里……

按照相关规划，海南省坚持高起点定位、高水平谋划、高质量建设，着力把环岛旅游公路及驿站打造成为海南自由贸易港建设的标杆工程和传世之作。

2022年初，推进海南全面深化改革开放领导小组办公室印发《海南自由贸易港全岛封关运作准备工作任务清单》，明确了口岸规划与建设、非设关地布局与建设、税收政策安排、重大风险防控以及“五自由便利一安全有序”等11个方面60多项重点任务，标志着全岛封关运作准备工作全面启动。

瞄准“2023年底前具备硬件条件、2024年底前完成封关各项准备工作”总体目标，海南自由贸易港全岛封关运作进入倒计时……

按照国家领导人指引的方向，海南加快推动高质量发展。生物医药、航空航天、深海技术，高等教育，高新农业在“三极一带一区”的多点布局，不但实现了海南自贸港的经济高速增长，还带动了当地的房地产刚需市场，提振房地产市场在“五限”政策下的信心。

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